- ハイライト
航空会社のワインの世界の舞台裏を見て、何百万人もの乗客の渇きをどのように満たすか、そして彼らの巨大なワインの購入が市場にとって何を意味するかを調べます。さらに、空中で飲むのに最適なものは何ですか?
航空会社のワイン
航空会社は目まぐるしい高さにケータリングを取り、ほとんどのホスピタリティアリーナよりもはるかに大規模に運航しています。アメリカン航空は1日6,700便を運航すると主張しており、ブリティッシュエアウェイズのような小さな会社でさえ、昨年は4,210万人の乗客を「引き上げ」ました(©Statista2017)。
しかし、どうやってこれらすべての人々をワインと食事に保つのでしょうか?一流のワインコンサルタントに、航空会社のワイン界の内部の仕組みについて説明してもらいました…。
隠された市場
「カンタス航空はオーストラリアで3番目に多いワインの購入者です」
このように膨大な顧客の要求があるため、航空会社のワインは数百万ドル規模のビジネスであり、国内のワイン業界に恩恵をもたらすことができます。
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「人々が気付いていないのは、それが一種の隠れたワイン市場だということです」と語った。 マイケルヒルスミスMW 、シンガポール航空およびDWWA共同議長の顧問。 「シンガポール、カンタス、BAなどの航空会社は、上質なワインを大量に購入する責任があります。」
彼は間違いではありません。カンタス航空は、オーストラリアのワイン業界とその全オーストラリアのワインリストに毎年2500万ドルを投資していると主張しています(バー シャンパン )世界中のこの国のワインを紹介しています。
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「カンタス航空はオーストラリアで3番目に多いワインの購入者です」と、カンタス航空のプレスリリースでCEOのギャレスエヴァンスは述べています。
エミレーツのワインセラーには、380万本のヴィンテージワインが保管されていると言われています。
エミレーツのような航空会社は生産者に直接行き、大量の株を購入します とスクープワイン 。会社のスポークスマンは言った Decanter.com エミレーツは2006年以来6億9000万ドルをワインに費やしており、そのうちのいくつかは2027年まで注がれません。エミレーツのワインセラーには380万本のヴィンテージワインが保管されていると言われています。
航空会社は、プロデューサーの評判を上げるために必要な財政力と世界的な露出を持っているように思われます。
アンディスズメ Bibendum Travel Retailの営業部長は、ブリティッシュ・エアウェイズのファーストクラスのワインリストの背後にいる人物です。彼は航空会社の影響を直接目にしました。
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「BAファーストクラスのリストが一流と見なされていることは間違いありません。小さなワイナリーにとっては、かなりのクーデターになる可能性があります。昨年 ボルニーブランドゥブランヴィンテージ BAで提供される最初のホワイトイングリッシュスパークリングワインとして選ばれました。今後もイングリッシュスパークリングワインを掲載していきます。」

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「大規模なワイナリーやネゴシアンの場合、BAのリストはショーウィンドウに表示され、ターゲットオーディエンスに味わわれているように見えます。」
ヒルスミスは同意しました、「私たちは注ぎ始めたのを覚えています ドッグポイントのソーヴィニヨンブラン 他の多くの人々の前に、それがちょうど曇り湾についてだった時代に。私たちは間違いなく彼らの前向きな未来に手を差し伸べたと思います。」
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一流の航空会社は、機内のワインリストを手伝うためにマスターソムリエやマスターオブワインのような専門家を募集しています。ヒル・スミスは、どのワインを折り畳み式のテーブルに置くかを彼らがどのように選択するかを説明しました。
「私はシンガポールに飛び出します ジーニー・チョ・リーMW そして オツクラーク 、私たちは、国際的なテイスティング基準を使用して、そのカテゴリーの1,000近くのワインをブラインドテイスティングするために1週間を費やしています。ビジネスクラスのボルドーでは80〜100本のボトルを味わうかもしれません。」
スズメは、ブリティッシュ・エアウェイズで何を探しているのかを概説しました。
「典型的なリストには、コアとなるファーストクラスのシャンパン、ロゼシャンパン、イングリッシュスパークリングワインが含まれます。赤の場合、常にクラレットがあります、 ピノ・ノワール とのようなより堅牢な赤 シラーズ 。常に白があります ブルゴーニュ 、へ ソーヴィニヨンブラン とABCホワイト。最後に、デザートワインと 港 。」
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飛行機で飲むワイン

シャンパンで旅を乾杯…クレジット:エミレーツ
以前に概説されたスズメ 飛行機の中でワインの味がどのように変わるか 、より渋い品質が乾燥したキャビンの空気の中で誇張されているように見えることが多いため、活気に満ちたフルーツ主導のワインはより楽しい味がする可能性があることを強調しています。
Michael Hill Smith MWも同意し、メンテナンスの行き届いたワインも問題になる可能性があると付け加えました。 「他の場所のように理想的な条件を得るのは難しいです。たとえば、デカンテーションが常に可能であるとは限りません。」プラス面として、「本当に感謝して味わう時間があります」とMWは指摘しました。
「熟したフルーティーな新世界のワインはうまく機能します」とSparrowは言いました。 断崖、クペピノノワール2012 彼のお気に入りの船内ワインとしてニュージーランドから。
「私はいつも吸盤です シャンパン 飛行機の中で、ヒル・スミスは言った。 「時間帯は関係ありません。旅を祝うのが好きです。」
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客室乗務員の告白—シャンパンと砂糖のハンドスクラブ
ブリティッシュ・エアウェイズの元客室乗務員は、Decanter.comに、キャビンクルーがこれらの長く乾燥したフライトで手をスムーズに保つ方法を説明しました。
「以前は砂糖の小袋を手に空けていましたが、他の乗組員の1人は、非常に高価で豪華なハンドスクラブのために、半分完成したタッティンジャーのボトルを手に入れていました。税務上の理由から、開いたボトルのチャンパーで着陸することはできませんでした。」
によって書かれた ローラシール ために Decanter.com
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